www.kimiraikkonen.com

Naptár

január 2025
Hét Ked Sze Csü Pén Szo Vas
<<  < Archív
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Keresés

Írj ha...


Ahol nincs te, ott nincs én se. "

Kimi 4ever:) kimi gif Pictures, Images and Photos

Már nem sok van..:P

Utolsó kommentek

Ő mondta...:)

Linkblog

»●Boldog Névnapot●«

Top 5

  1. Nem vagyok tökéletes ember, sok dolog van, amit bár ne tettem volna meg ...
  2. Játsszunk a nevekkel.
  3. "Néha el kell veszned ahhoz, hogy megtaláld önmagad"
  4. Égre nézek felhőket látok s a felhőkben a Te arcodat látom. Csendes szélben hangod hallom, ha elbújik a Nap akkor is tudom, hogy szeretlek s hiányzol nagyon!
  5. "a fájdalom elkerülhetetlen , a szenvedés rajtunk múlik..."

Archívum

Hunga

2011.08.01. 16:51 | Andrejja | Szólj hozzá!

Vettel: Újra megbízom az autómban

Ahogyan arról beszámoltunk, a Red Bull Racing mérnökei egy éjszakai műszakot iktattak be, hogy megoldják a pénteken felmerült problémákat a Magyar Nagydíj időmérő edzésére. A Milton Keynes-i csapat nem árulta el, hogy az éjszaka folyamán pontosan mivel foglalatoskodtak, az eredmény azonban magáért beszél: Sebastian Vettel újabb pole pozíciót szerzett.

„Úgy néz ki, hogy jól döntöttünk az autó átépítése kapcsán. A fiúk hajnali ¾ ötig dolgoztak a gépen. Megérte a fáradozás, mert újra megbízom az autómban. Már nagyon várom a holnapi futamot, ahol remélhetőleg meg tudom őrizni a helyemet. Nagyon elégedett vagyok a változtatásokkal, és boldog vagyok, hogy sikerült. Ezen a pályán nehéz az előzés, ezért különösen örülök a helyezésnek. Bízom benne, hogy a sok osztrák szurkoló szerencsét hoz majd nekünk” – mondta az időmérő győztese.

Csapattársa, Mark Webber az ORF értesülései szerint más elemeket és más beállításokat kapott, mint a címvédő, így meg kellett elégednie a 6. rajthellyel. A brigád vezetője, Christian Horner nem akarta megerősíteni a hírt, miszerint hatalmas különbség volt a két autó között és az ausztrál pilóta helyezése kapcsán mindössze annyit mondott: „Marknak problémája volt a KERS-szel és eleinte a DRS-t sem tudta használni.”

Jenson Button győzött a Magyar Nagydíjon!

A 200. versenyét teljesítő Jenson Button nyerte a Magyar Nagydíjat, aki mögött a címvédő Sebastian Vettel érkezett célba. A dobogó harmadik fokára Fernando Alonso állhat fel....

Rendkívüli izgalmakat hozott a 2011-es Magyar Nagydíj, ahol bár Sebastian Vettel meg tudta tartani a rajtnál a vezető helyét, a McLarenek hamar be tudták őt darálni a még esős pályán. A Red Bull a száradó aszfalton aztán hozta a tőle elvárható jó tempót, ami lehetővé tette számára, hogy lőtávolban tudjon maradni.

A címvédő végül nem előzött, de a vezető Hamilton kilőtte magát a versenyből, így Vettel feljött a második helyre. A McLaren előbb megperdült az újra érkező eső miatt, majd miután oda-vissza előzgették egymást a csapattársával, rossz döntéssel felvette az intermediate abroncsokat, melyek azonban a száradásnak induló pályán nem működhettek. Hamilton visszatért cserélni, majd kapott egy bokszutca-áthajtásos büntetést (a megperdülésekor veszélyhelyzetet teremtett, amikor azonnal visszaforgatta az autóját a helyes irányba), amivel aztán végleg elment az esélye, hogy felkapaszkodjon ismét az élre.

Ellenben vissza tudott kapaszkodni a negyedik helyre, mivel Mark Webber vele együtt kinn volt egy „téves” kerékcserén. Hamilton végül egy lekörözés segítségével előzte meg az ausztrált. Kamui Kobayashi engedte el későn Webbert, aki mellé így be tudott szúrni a brit a 12-es előtt és a féktávon belső íven megfogta a Red Bullt.

Jenson Button így gyakorlatilag a végére ellenfél nélkül nyerte meg élete 200. F1-es futamát. A britnek egyelőre nagyon jó emlékei lehetnek tehát a Hungaroringről, hiszen első győzelmét is itt aratta, s jubilálni is jubilálhatott itt.

Sebastian Vettel azonban egy újabb győzelemtől esett el, de második helyével így is távolodott legnagyobb ellenfeleitől, Mark Webbertől (5), Lewis Hamiltontól (4) és Fernando Alonsótól (3).

A mezőny most nyári szünetre megy, legközelebb augusztus végén, a Belga Nagydíjjal térnek vissza a versenyzéshez.

 

Magyar Nagydíj

A verseny végeredménye

Hely Versenyző Csapat Kör Időeredmény Rajt
1 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 Győztes 3
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +3.5 1
3 Fernando Alonso Ferrari 70 +19.8 5
4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 70 +48.3 2
5 Mark Webber RBR-Renault 70 +49.7 6
6 Felipe Massa Ferrari 70 +83.1 4
7 Paul di Resta Force India-Mercedes 69 +1 Kör 11
8 Sebastien Buemi STR-Ferrari 69 +1 Kör 23
9 Nico Rosberg Mercedes 69 +1 Kör 7
10 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 69 +1 Kör 16
11 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 69 +1 Kör 13
12 Vitaly Petrov Renault 69 +1 Kör 12
13 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 68 +2 Kör 15
14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 68 +2 Kör 8
15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 68 +2 Kör 10
16 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 68 +2 Kör 17
17 Timo Glock Virgin-Cosworth 66 +4 Kör 20
18 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 66 +4 Kör 22
19 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 65 +5 Kör 24
20 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 65 +5 Kör 21
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Renault 55 +15 Kör 18
Ret Michael Schumacher Mercedes 26 +44 Kör 9
Ret Nick Heidfeld Renault 23 +47 Kör 14
Ret Jarno Trulli Lotus-Renault 17 +53 Kör 19

Vettel "bizarr" előnnyel a pole-ban

A német visszanyerte az önbizalmát, és az élre ugrott, Webbert viszont műszaki hibák hátráltatták az időmérőn.

Csattanós választ adott a Red Bull a Magyar Nagydíj időmérő edzésén a Ferrarinak és a McLarennek, illetve mindazoknak, akik a gyenge pénteki szereplés után kezdték kongatni a vészharangot. Csakhogy ez a csattanós válasz csupán az egyik oldalról érkezett: miközben Sebastian Vettel megszerezte a pole-t, csapattársa, Mark Webber idei második legrosszabb edzéseredményét produkálta 6. helyével.

A Red Bull mérnökei és szerelői szombatra virradóra a csapat Milton Keynes-i főhadiszállásán és a hungaroringi bokszban is azon dolgoztak, hogy a pályához illetve a versenyzők igényeihez igazítsák az RB7-es versenyautót. Vettel esetében ennek meg is lett az eredménye (pénteken főleg a német panaszkodott az autóra). "A srácok nagyon keményen dolgoztak az éjjel, nem aludtak sokat, azt hiszem, hajnali 5 körül értek vissza a szállodába. Ez az eredmény a legjobb módja, hogy kifejezzem nekik köszönetemet. Nagyon boldog vagyok, visszanyertem az önbizalmamat, ma sokkal jobban éreztem magam az autóban, mint tegnap" - lelkendezett a címvédő az időmérő utáni sajtótájékoztatón.

Webber már korántsem volt ilyen boldog, miután szokatlanul nagy különbséggel, 0.659 másodperccel maradt el Vetteltől. Az ausztrál nagyon furcsának találta, hogy miközben a csapattársa a pole-ért küzd, neki meg kell elégednie a 6. pozícióval. Webber azt mondja, egyrészt műszaki problémák hátráltatták, másrészt az utolsó kivezető körén feltartották, ezért nem tudta kellően felmelegíteni az abroncsait.

"Bizakodva készültem az utolsó gyors körömre, de már a bokszból kifele elkezdődtek a problémák azzal, hogy a McLarenek (előttem) túl lassúak voltak. Nagyobb tempóra lett volna szükségünk (a gumik felmelegítéséhez), de Jenson nem engedett el. Ezzel persze nincs semmi gond, fordított esetben én is hasonlóan tettem volna. Ráadásul ez volt az első alkalom, hogy a KERS-t és az állítható hátsó szárnyat (DRS) egyszerre akartam használni a célegyenesben (Webber autójában a Q2-ben nem működött a KERS - a szerk.). Valószínűleg túl hamar próbáltam aktiválni a DRS-t, így nem nyílt ki, de ezt nem vettem észre, mivel használtam a KERS-t is. Mindezek következtében az első szektorban katasztrofálisan teljesítettem, az 5-ös kanyartól a kör végéig viszont ugyanolyan időket autóztam, mint Sebastian" - mondta Webber.

Ez tiszta és érthető magyarázat, ugyanakkor a hungaroringi verseny tavalyi győztesének volt egy másik nyilatkozata is, amelyben egészen másképp beszélt a történtekről: "Egyszerűen képtelen voltam olyan köridőt teljesíteni, mint Vettel, egyszerűen nem ment. Az időmérő középső szakaszában volt egy kis gondunk a KERS-szel, de a végén ismét tudtuk használni. Ennek ellenére az 1:19-es idő számomra elérhetetlen volt... Furcsa, sőt bizarr ez az egész."

Pénteki 2. szabadedzés, Magyar GP (11. forduló)
    Pálya: Hungaroring, Mogyoród
    Időpont: 2011. július 29., péntek
    Pályahossz: 4381 méter
    Időjárás: Száraz (a levegő: 20-23 fokos, az aszfalt: 24-32 fokos)
    Tavalyi első: 1:20.087, S. Vettel
    Körrekord: 1:18.436, R. Barrichello (Ferrari), 2004.
    Versenyző   Csapat Modell Köridő Kül Dif Km/ó Kör  
1.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes MP4-26 1:21.018     194.668 29  
2.   Fernando Alonso SPA Ferrari 150° Italia 1:21.259 0.241 0.241 194.091 40  
3.   Jenson Button GBR McLaren-Mercedes MP4-26 1:21.322 0.304 0.063 193.940 34  
4.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault RB7 1:21.508 0.490 0.186 193.498 35  
5.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault RB7 1:21.549 0.531 0.041 193.400 31  
6.   Felipe Massa BRA Ferrari 150° Italia 1:22.099 1.081 0.550 192.105 40  
7.   Nico Rosberg GER Mercedes W02 1:22.121 1.103 0.022 192.053 36  
8.   Michael Schumacher GER Mercedes W02 1:22.440 1.422 0.319 191.310 36  
9.   Paul di Resta GBR Force India-Mercedes VJM04 1:22.835 1.817 0.395 190.398 40  
10.   Adrian Sutil GER Force India-Mercedes VJM04 1:22.981 1.963 0.146 190.063 37  
11.   Kamui Kobayashi JAP Sauber-Ferrari C30 1:23.030 2.012 0.049 189.951 34  
12.   Sergio Pérez MEX Sauber-Ferrari C30 1:23.399 2.381 0.369 189.110 37  
13.   Rubens Barrichello BRA Williams-Cosworth FW33 1:23.679 2.661 0.280 188.477 34  
14.   Nick Heidfeld GER Renault R31 1:23.861 2.843 0.182 188.068 28  
15.   Pastor Maldonado VEN Williams-Cosworth FW33 1:24.181 3.163 0.320 187.353 39  
16.   Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso-Ferrari STR6 1:24.182 3.164 0.001 187.351 26  
17.   Vitalij Petrov RUS Renault R31 1:24.546 3.528 0.364 186.545 21  
18.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari STR6 1:24.878 3.860 0.332 185.815 35  
19.   Jarno Trulli ITA Lotus-Renault T128 1:24.994 3.976 0.116 185.561 38  
20.   Heikki Kovalainen FIN Lotus-Renault T128 1:25.447 4.429 0.453 184.578 39  
21.   Timo Glock GER Virgin-Cosworth MVR-02 1:26.823 5.805 1.376 181.652 33  
22.   Jérome D'Ambrosio BEL Virgin-Cosworth MVR-02 1:27.261 6.243 0.438 180.741 28  
23.   Daniel Ricciardo AUS Hispania-Cosworth F111 1:27.730 6.712 0.469 179.774 31  
24.   Vitantonio Liuzzi ITA Hispania-Cosworth F111 1:28.255 7.237 0.525 178.705 25  

Pénteki 1. szabadedzés, Magyar GP (11. forduló)
    Pálya: Hungaroring, Mogyoród
    Időpont: 2011. július 29., péntek
    Pályahossz: 4381 méter
    Időjárás: Száraz (a levegő: 19-20 fokos, az aszfalt: 21-24 fokos)
    Tavalyi első: 1:20.976, S. Vettel (Red Bull)
    Körrekord: 1:18.436, R. Barrichello (Ferrari), 2004.
    Versenyző   Csapat Modell Köridő Kül Dif Km/ó Kör  
1.   Lewis Hamilton GBR McLaren-Mercedes MP4-26 1:23.350     189.221 19  
2.   Sebastian Vettel GER Red Bull-Renault RB7 1:23.564 0.214 0.214 188.737 24  
3.   Fernando Alonso SPA Ferrari 150° Italia 1:23.642 0.292 0.078 188.561 29  
4.   Mark Webber AUS Red Bull-Renault RB7 1:23.666 0.316 0.024 188.507 12  
5.   Jenson Button GBR McLaren-Mercedes MP4-26 1:23.772 0.422 0.106 188.268 20  
6.   Felipe Massa BRA Ferrari 150° Italia 1:24.115 0.765 0.343 187.500 25  
7.   Nico Rosberg GER Mercedes W02 1:24.250 0.900 0.135 187.200 22  
8.   Michael Schumacher GER Mercedes W02 1:24.369 1.019 0.119 186.936 20  
9.   Sergio Pérez MEX Sauber-Ferrari C30 1:24.620 1.270 0.251 186.381 24  
10.   Vitalij Petrov RUS Renault R31 1:25.093 1.743 0.473 185.345 22  
11.   Kamui Kobayashi JAP Sauber-Ferrari C30 1:25.113 1.763 0.020 185.302 21  
12.   Paul di Resta GBR Force India-Mercedes VJM04 1:25.336 1.986 0.223 184.818 22  
13.   Nico Hülkenberg GER Force India-Mercedes VJM04 1:25.357 2.007 0.021 184.772 17  
14.   Rubens Barrichello BRA Williams-Cosworth FW33 1:25.836 2.486 0.479 183.741 24  
15.   Bruno Senna BRA Renault R31 1:25.855 2.505 0.019 183.700 25  
16.   Sebastien Buemi SWZ Toro Rosso-Ferrari STR6 1:25.890 2.540 0.035 183.626 28  
17.   Jaime Alguersuari ESP Toro Rosso-Ferrari STR6 1:26.099 2.749 0.209 183.180 36  
18.   Pastor Maldonado VEN Williams-Cosworth FW33 1:26.124 2.774 0.025 183.127 25  
19.   Heikki Kovalainen FIN Lotus-Renault T128 1:26.878 3.528 0.754 181.537 26  
20.   Jarno Trulli ITA Lotus-Renault T128 1:27.352 4.002 0.474 180.552 21  
21.   Timo Glock GER Virgin-Cosworth MVR-02 1:28.533 5.183 1.181 178.144 30  
22.   Jérome D'Ambrosio BEL Virgin-Cosworth MVR-02 1:28.903 5.553 0.370 177.402 22  
23.   Vitantonio Liuzzi ITA Hispania-Cosworth F111 1:29.059 5.709 0.156 177.092 24  
24.   Daniel Ricciardo AUS Hispania-Cosworth F111 1:29.904 6.554 0.845 175.427 -->
Facebook Tumblr Tweet Pinterest Tetszik
0

Ajánlott bejegyzések:

A bejegyzés trackback címe:

https://manocska29.blog.hu/api/trackback/id/tr623117563

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.

Nincsenek hozzászólások.