Marko: A Red Bull még mindig a legjobb!

Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója meg van róla győződve, hogy továbbra is csapata a legerősebb, legjobb és leggyorsabb a mezőnyben.

Marko elégedett a Törökországban megszerzett első sorral.

Vettel: Ez az időmérő vicces volt

A Red Bull-Racing német világbajnoka humorosnak találta azt, hogy egy körrel hamarabb fejezte be az időmérőt Törökországban, amit végül sikerült is megnyernie.

Vettel elégedett a csapat munkájával.

Sebastian Vettel

Először is szeretnék ismét bocsánatot kérni a csapattól, különösen a szerelőimtől a tegnap történtek miatt. Összetörtem az autót, ami miatt nem tudtunk kihajtani a délutáni második edzésre, de szerencsére a csapat remek munkát végzett és a gép elkészült a mai napra.

Az autó nagyon jól ment és nagyon elégedett voltam vele. Délelőtt kissé zűrös volt a helyzet, mivel be kellett hoznunk a lemaradásunkat, de végül minden simán ment az időmérőn.

Szeretem ezt a pályát, szóval ez biztosan segített nekem. Nagyon elégedett vagyok most.

Kicsit vicces volt ez az egész, mivel úgy döntöttünk Markkal, hogy nem megyünk ki a második gyors körünkre a Q3-ban. Furcsán éreztem magam emiatt, mert láttam, hogy a többiek kint vannak, én pedig ott álltam a bokszban. De örülök, hogy megtarthattam az első helyet és ezzel együtt el tudtam tenni egy szett lágy abroncsot.

Biztos vagyok abban, hogy ez a futam is izgalmas lesz. Érdekes lesz látni a taktikát. Kínában sok előzést láthattunk, de itt most trükkösebb a helyzet a DRS-sel. Majd meglátjuk.

Örülök, hogy itt most működni fog a rádióm, mert fontos, hogy tartsam a kapcsolatot a csapatommal.

Magabiztos és elégedett vagyok. Remélem, hogy a tavaly történt incidens nem fog megtörténni köztem és Mark között.

Vettel autója nem volt 100%-os, mégis páholyból nézhette az időmérő végét

A Red Bull versenyzője, Sebastian Vettel annak ellenére szerezte meg Isztambulban a pole pozíciót, hogy úgy döntött, a kvalifikáció harmadik etapjában – gumispórolás céljából – csak egyszer hajt a pályára.

A döntés következményeképp Vettel már az időmérő utolsó részének vége előtt kiszállt az autójából, miközben azt figyelte, hogyan próbálják meg riválisai megdönteni az ő 1:25.049-es pole-idejét.

A kvalifikációt követően a regnáló világbajnok elmondta, hogy örül, hogy sikerült egy szett gumit megspórolnia vasárnapra, ugyanakkor elismerte, hogy furcsa volt, hogy a szokásostól eltérően most nem hajtott ismét a pályára.

„Nagyon elégedett vagyok az eredménnyel. Nem volt problémamentes délelőttünk, így egy kicsit fel kellett zárkóznunk. Szeretem ezt a pályát, így ez segített, és remek volt látni, hogy sok kör nélkül is képes voltam visszatérni és megtalálni a ritmust.”

Majd így folytatta: „Szórakoztató volt, mivel Mark és én is úgy döntöttünk, hogy kihagyjuk a második nekifutást. Furcsa érzés volt. A többiek a pályán, és tudod, hogy legyőzhetnek. Csak figyelsz, tenni azonban semmit nem tehetsz. Jó, hogy megspóroltunk egy szett abroncsot, de különös érzés. Nagyon boldog vagyok.”

„Természetesen beszéltünk erről az időmérő előtt, beszéltünk arról, mi történhet, soha nem lehet tudni, nem tudhatod, milyen gyorsak lesznek a többiek, mennyi üzemanyag van náluk.”

„Az utolsó és más versenyeken is láttuk, idén is azt látjuk, hogy megváltoztak a versenyek, és fontos volt a gumihelyzet kezelése mindkettőnk számára az első nekifutás után, amikor az volt az érzésünk, hogy talán biztonságban vagyunk, de soha nem lehet tudni. Ha működik, akkor egy hős vagy, ha nem, akkor nem.”

Vettel végezetül elismerte, hogy a pénteken történt balesetét követően a dolgok még mindig nem voltak tökéletesek a számára: „Nem 100%-os, még mindig vannak dolgok, amelyeken javítanunk kell, de örülök, hogy itt lehetek, és elégedett vagyok a tegnapi rossz kitérőt követően. A szerelők nagyon jó munkát végeztek, így ma fantasztikus volt az autóm.”

Red Bull első sor a Török Nagydíjra

Meglehetős furcsasággal indul a Török Nagydíj első szakasza, melyen egyedül a Ferrariban vezető Felipe Massa tetetett fel lágy gumikat, s így is csupán néhány két századot tudott ráverni az őt követő Sebastian Vettelre. A Ferrari érdekes húzásáig a Red Bull versenyzői voltak az élen, előnyük ezúttal azonban elenyészőnek bizonyult, hiszen a negyedik leggyorsabb, Lewis Hamilton csupán egy ezreddel volt elmaradva Mark Webbertől.

A Q1 nagy vesztese Kamui Kobayashi, akinek autója a gyorskörén lelassult, így utolsóként zárta az eseményt.

A második felvonást a hétszeres világbajnok indította kemény keverékkel, ám időeredménye bár jobb volt mint az előző szakaszban, a lágy gumit használókkal szemben semmi esélye nem volt a bennmaradásra.http://admin.motorsportal.hu/article_editor.php?article_id=40354 Az első érkező, Mark Webber 1,3 másodpercet vert Schumacherre, aki két perc leforgás alatt már kívül is találta magát a továbbjutók listájából.

A Mercedes rangidős versenyzője a vége előtt három perccel feltette a lágy gumikat, amikkel akkor a negyedik legjobb időt hozta. Márkatársa, Nico Rosberg ezzel szemben egy második helyre jó időt autózott, s miután az esemény első felének végére már Vettel volt az élen, a Red Bull továbbra is megállíthatatlannak bizonyult.

A Q3 első felvonása óriási Vettel előnyt hozott. A német négy tizedet vert márkatársára, az akkori ötödik helyezettre, Jenson Buttonra viszont már majdnem egy teljes másodpercet.

Három perccel a leintés előtt teljesen kiürült a pálya, ami azért is volt érdekes, mert a két Mercedes pilóta, valamint Felipe Massa és Nick Heidfeld még nem rendelkezett mért körrel.

1 perc volt vissza, amikor a Red Bull az első-második hely biztos tudatában kiszállította versenyzőit az autókból. Be is jött a számításuk.

A harmadik leggyorsabb Nico Rosberg lett, ami bizonyítja a Mercedes valóban felzárkózott, ahogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher korábban elmondta. A dolog egyetlen szépséghibája, hogy éppen Schumacher az, akinek ezt nem sikerül megmutatnia. A ra n gidős német csak a nyolcadik helyet tudta megfogni.

A negyedik legjobb időt Lewis Hamilton, az ötödiket Fernando Alonso, a hatodikat Jenson Button, a hetediket pedig meglepetésre Vitaly Petrov hozta, aki egyelőre szépen hozza a jobb eredményeket a nálánál jóval tapasztaltabb Nick Heidfeldnél, aki kilencedik lett. Az utolsó hely a Q3-ban Felipe Massáé lett.

KERS problémák Vettel autójában

Sebastian Vettel autójában nem működött megfelelően a KERS rendszer a harmadik szabadedzésen Törökországban.

Egyelőre nem tudni, hogy a KERS működőképes lesz-e az RB7-esben a magyar idő szerint délután 1 órakor kezdődő időmérőn.

A Red Bull az első három versenyen sokat küzdött a KERS rendszerrel, ám a Török Nagydíjat megelőzően Dr. Helmut Marko, a Red Bull Motorsport tanácsadója úgy nyilatkozott a sajtónak, hogy minden rendben van a technológiával, miután a 3 hetes szünetben számos módosítást végrehajtottak rajta.

Ehhez képest Vettel autójában ma délelőtt nem működött megfelelően a rendszer. Mark Webber, Sebastian ausztrál csapattársa nem találkozott túlmelegedési problémával a rendszert illetően.

Kérdéses, hogy Vettel autójában aktív lesz a KERS az időmérőn.

Röviden: Vettel KERS rendszere rendben lesz az időmérőre

A Red Bull-Racing tájékoztatása szerint nincs komoly probléma Sebastian Vettel KERS rendszerével.

A német világbajnok használhatja a rendszert az időmérő edzésen Törökországban.

Vettel KERS rendszerével túlmelegedési problémák voltak a harmadik szabadedzésen. A Red Bull most elmondta, elővigyázatosságból hívták be pár percre a németet a bokszba.

Sebastian így minden valószínűség szerint a kvalifikáció legnagyobb favoritja.

Vettel egy ezreddel verte Schumachert a 3. edzésen

Majdnem Mercedes elsőséggel zárult a Török Nagydíj harmadik szabadedzése, melyen a hétszeres világbajnok, Michael Schumacher bizonyult a leggyorsabbnak... az utolsó pillanatig... Sebastian Vettel 1 ezredet vert végül az idősebbik németre...


10:10 28 fokos pálya és 15 fokos levegőhőmérséklet mellett indult a Török Nagydíj harmadik szabadedzése, melyen a pénteki délelőtti gyakorláson balesetező Sebastian Vettel is bizonyosan részt fog venni. A német versenyző már túl van az installációs körén, a mérnökök most átnézik az autót, minden rendben van-e az újjáépítés után.

10:14 Jerome d'Ambrosio futja az első gyorskört. A számláló ekkor 1:34.464-nél áll meg. A belga versenyző aztán tovább farag idejéből, jelenleg már 1:32.603-nál tart, ám megérkezett Michael Schumacher aki pedig 1:27.619-nél állította le az órát.

10:20 Jönnek a McLarenek, akik körbeveszik Schumachert, míg saját csapattársa átveszi tőle a vezetést. 1:27.358-nál járunk, de érkeznek a Red Bullok.

10:22 Azaz csak jönnének, ha Jaime Alguersuari nem parkolt volna le a négyes kanyarban…

10:26 Féltávhoz érkezünk, amikor a Red Bull bikái már az első helyeket ostromozzák. Sebastian Vettel már az élen, Mark Webber két leggyorsabb szektor után egy kis feltartás mellett harmadik.

10:42 Meglepetésre Sebastien Buemi az élen, ám érkezik Felipe Massa és a többiek.

10:54 Buemi nem sokáig örült az elsőségnek, Ferrarik, McLarenek és végül a Mercedesek is átugrották, hogy végül Michael Schumacheré legyen a leggyorsabb kör….

11:00 Sebastian Vettel 1 ezredmásodperccel autóz gyorsabb kört a hétszeres világbajnoknál, és ezzel ő a harmadik edzés legjobbja.

A Red Bull Vettel agyrázkódása miatt aggódott

A Red Bull-Racing csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, eleinte úgy tűnt, hogy Sebastian Vettel agyrázkódást szenvedett a ma délelőtti első szabadedzésen Törökországban.

A német pilóta szerencsére jól van és egy kisebb fejfájással megúszta az esetet.

A bukás miatt a német versenyzőt kivizsgálták és eleinte úgy tűnt, hogy agyrázkódást szenvedett.

„Agyrázkódás-gyanús volt, de szerencsére most semmilyen ilyesmiről nem beszélhetünk. Sebastian jól van és megúszta egy fejfájással.” – mondta Christian Horner, a Red Bull-Racing csapatfőnöke.